Ang oksihenasyon sa mga koneksyon ng aluminum busbar ay pinipigilan sa pamamagitan ng pag-alis ng natural na layer ng oxide sa mekanikal na paraan, paglalagay ng oxidatio...
View More +A Medium-Low Voltage Bus Bar ay isang matibay na sistema ng konduktor na na-rate para sa humigit-kumulang 0.4 kV hanggang 35 kV , na ginagamit sa mga substation, distribution room, industriyal na planta, at bagong-enerhiya na mga istasyon ng kuryente upang magdala at magpamahagi ng matataas na agos. Pinapalitan nito ang mga tradisyunal na cable, na nag-aalok ng mas mataas na kapasidad na nagdadala ng kasalukuyang para sa parehong cross-section habang binabawasan ang pagkawala ng linya at footprint ng pag-install.
Kasama sa mga karaniwang anyo ng produkto Ganap na Insulated Tubular Bus Bar , Aluminum Alloy Tubular Bus Bar , at mga pantulong na bahagi tulad ng mga konektor ng busbar at mga insulator ng poste.
| Klase ng Boltahe | Mga Karaniwang Halaga | Mga Karaniwang Uri ng Bus Bar | Mga Karaniwang Aplikasyon |
|---|---|---|---|
| Low Voltage | 220 V / 380 V / 690 V | Aluminum haluang metal tubular bus bar, insulated busbar | Mga kabinet ng pamamahagi ng industriya, pamamahagi ng kapangyarihan sa pagbuo |
| Katamtamang Boltahe | 10 kV / 20 kV / 35 kV | Ganap na insulated tubular bus bar, PTFE tubular bus bar | Mga substation, bagong-enerhiya na mga istasyon ng step-up |
| Extra-High Voltage Extension | Higit sa 35 kV | Magnesium-aluminum alloy tubular bus bar | Malaking-span, malayuan na mga transmission node |
Sa isang Tubular Busbar System , tinutukoy ng materyal ang kasalukuyang kapasidad ng pagdadala, timbang, at gastos sa pag-install. Mga Aluminum Bus Bar gamitin ang mababang densidad, katamtamang kondaktibiti, at mga bentahe sa gastos kaysa sa tanso, na ginagawang perpekto ang mga ito para sa mga instalasyong overhead na sensitibo sa timbang tulad ng mga papalabas na linya ng power plant at mga koneksyon ng wind-farm step-up station.
Ganap na Insulated Tubular Bus Bar balutin ang konduktor ng isa o higit pang mga insulation layer, na makabuluhang binabawasan ang phase-to-phase clearance. Halimbawa, ang isang 2000 A rated aluminum tubular bus bar sa isang panlabas na kapaligiran ay karaniwang nangangailangan ng 300-400 mm phase spacing, samantalang sa buong insulation ay maaari itong i-compress sa 150-200 mm, na nakakatipid ng isang buong hanay ng espasyo ng kagamitan sa masikip na urban substation retrofits.
Ang iba't ibang proseso ng pagkakabukod ay tumutugma sa iba't ibang temperatura, panahon, at mga antas ng pagganap ng makina, na direktang nakakaapekto sa buhay ng serbisyo at mga naaangkop na kapaligiran.
| Uri ng Insulasyon | Temp. Saklaw (Sanggunian) | Naaangkop na Kapaligiran | Pangunahing Kalamangan |
|---|---|---|---|
| PTFE Tubular Bus Bar | Tinatayang -60 C hanggang 200 C | Mataas na temperatura, nakakapinsala sa kemikal na kapaligiran | Mataas na temperatura na pagtutol, chemical corrosion resistance, mataas na dielectric na lakas |
| Epoxy Resin Casting Tubular Bus Bar | Tinatayang -40 C hanggang 120 C | Panloob na switchgear, mga compact na layout | Mataas na mekanikal na lakas, makinis na ibabaw, moisture at dust resistance |
| EPDM Silicone Rubber Tubular Bus Bar | Tinatayang -50 C hanggang 150 C | Mga lugar sa labas, mahalumigmig, salt-spray | Malakas na paglaban sa panahon, anti-aging, nababanat at lumalaban sa basag |
Karaniwang nagko-customize ang mga manufacturer ng PTFE para sa mga operasyong may mataas na temperatura gaya ng metalurhiya at mga kemikal na planta, habang ang mga supplier ng silicone rubber ng EPDM ay nakatuon sa mga proyekto sa baybayin o panlabas dahil mas mabagal ang pagtata ng EPDM kaysa sa ordinaryong PVC sa ilalim ng pangmatagalang pagkakalantad sa UV at moisture. Ang epoxy resin casting ay karaniwan sa compact indoor switchgear dahil sa matigas, madaling malinis na ibabaw nito.
Sa pamamagitan ng pagdaragdag ng magnesium at iba pang mga elemento ng alloying sa tradisyonal na aluminyo, Magnesium-Aluminum Alloy Tubular Bus Bar makamit ang mas mataas na tensile strength at corrosion resistance. Kung ikukumpara sa purong aluminyo, mas magaan at mas mahigpit ang mga ito para sa parehong cross-section, na nagbibigay-daan sa mas malawak na espasyo ng suporta sa mga long-span, high-wind, o seismic zone, at sa gayon ay binabawasan ang bilang ng mga post insulator at pangkalahatang gastos sa proyekto.
Para sa 35 kV application, kapag pumipili ng isang tagagawa, tumuon sa:
Isang kumpletong bus bar system ang umaasa Mga Post Insulator and Mga Suporta sa Bus-Bar . Inaayos ng mga post insulator ang bus bar sa mga sahig, dingding, o frameworks habang nagbibigay ng ground insulation. Sinusuportahan ang hadlang na phase spacing at mechanical vibration, na pumipigil sa displacement o banggaan sa ilalim ng kasalukuyang epekto ng short-circuit.
Ang pagpili ng suporta ay dapat isaalang-alang ang bus-bar self-weight, short-circuit electrodynamic forces, at thermal expansion. Halimbawa, ang isang 6 m aluminum tubular bus bar na nakakaranas ng 40 C temperature swing ay maaaring pahabain ng ilang millimeters sa axially; ang mga suporta samakatuwid ay karaniwang may kasamang mga sliding gaps upang maiwasan ang karagdagang thermal stress.
Kapag pumipili ng a Mga Suporta sa Bus-Bar Manufacturer , humiling ng data ng pagkalkula ng short-circuit electrodynamic force upang matiyak na nabigo lamang ang suporta pagkatapos mismo ng bus bar. Bukod pa rito, Reinforcing Steel Aluminum Strand ay karaniwang ginagamit para sa mga nababaluktot na koneksyon sa pagitan ng mga bus bar at mga terminal ng kagamitan, na nagbabayad para sa mga pagpapahintulot sa pag-install at pagpapalawak ng thermal habang pinapanatili ang mataas na kasalukuyang kapasidad.
Sa mga data center, komersyal na gusali, at modernong industriyal na halaman, High-Density Compact Busway ay unti-unting pinapalitan ang mga tradisyonal na cable run. Para sa parehong kasalukuyang rating, sinasakop ng busway ang humigit-kumulang isang-katlo ng cross-sectional area ng isang katumbas na bundle ng cable, kritikal para sa mga proyektong may limitadong taas ng sahig o masikip na vertical shaft space.
Mataas at Mababang Boltahe na Sistema ng Busway ay inuri ayon sa boltahe at rate na kasalukuyang, karaniwang sumasaklaw sa ilang daang amperes hanggang 6300 A o higit pa. Kapag pumipili ng supplier, i-verify:
Sinasaklaw ng mga electric busbar system ang mga sumusunod na sitwasyon:
Sa mga senaryo na ito, mga konektor ng busbar tiyakin ang maaasahang pagpapatuloy ng kuryente sa pagitan ng mga seksyon ng bus bar at mga terminal ng kagamitan. Dapat balansehin ng isang mahusay na disenyo na connector ang contact resistance, mechanical fastening strength, at temperature rise, na karaniwang pinapanatili ang pagtaas ng temperatura sa loob ng 60 K hanggang 70 K sa ilalim ng rate na kasalukuyang. Ang wastong pagkakabukod ng de-koryenteng busbar sa mga punto ng koneksyon ay higit na nagpapababa ng panganib sa paglabas sa lupa.
Kapag sinusuri ang a Medium At Low Voltage Bus Bar Manufacturer , isaalang-alang ang mga sumusunod na sukat:
Ang oksihenasyon sa mga koneksyon ng aluminum busbar ay pinipigilan sa pamamagitan ng pag-alis ng natural na layer ng oxide sa mekanikal na paraan, paglalagay ng oxidatio...
View More +Ang mga ganap na insulated na tubular bus bar ay umaasa sa tatlong pangunahing materyales sa pagkakabukod: PTFE (polytetrafluoroethylene) , epoxy resin casti...
View More +A power busway ay isang prefabricated, fully enclosed electrical distribution system na nagdadala ng current sa pamamagitan ng solid copper o aluminum conductors n...
View More +Teknikal na Deep Dive A mataas at mababang boltahe na busway Ang system ay ang engineering benchmark para sa malakihang pamamahagi ng k...
View More +Compact Busway vs Tradisyonal na Duct ng Bus: Paghahambing ng Kasalukuyang Kapasidad Kayang hawakan ng compact busway ang parehong agos ng tradisyunal na bus d...
View More +